Vi er vildt glade for Atlas Copco lystårnene

Atlas Copco HiLight E3+-lystårne giver et fantastisk lys i op til seks meters højde, er fleksible og nemme at flytte – også op i højden – samt driftssikre.
- Det mener Preben Behnsen, formand hos A. Enggaaard.

Tirsdag morgen klokken syv midt i oktober i byggeprojektet Sydhavnskvarteret i Aarhus. Det er stadig mørkt, men alligevel er et par medarbejdere fra bygherren A. Enggaard i fuld gang med at binde armeringskurve på nogle seks meter høje betonelementer. Deres arbejde foregår i kraftigt lys fra et Atlas Copco HiLight E3+-lystårn, som er ’helt perfekt’, ifølge Preben Behnsen, formand hos A. Enggaard.”Lystårnene giver et fantastisk lys og er uundværlige i den mørke årstid, hvor dagene bliver stadig kortere. Når vi kommer ind i november, er de tændt tre timer om morgenen – indtil vi kan se at arbejde i dagslys – og igen de sidste tre timer af arbejdsdagen, hvor det begynder at blive mørkt. På den måde gør Atlas-lystårnene vores arbejde mere effektivt og sikkert,”
- forklarer Preben Behnsen.

Lystårnets fire LED-lamper, der kører på 220 volt, kan oplyse et areal svarende til en halv fodboldbane og kan justeres til at lyse i alle retninger.

Høj driftssikkerhed

A. Enggaard købte sine første Atlas Copco-lystårne hos Erenfred Pedersen i 2018 og har siden da udvidet ’flåden’ gradvist, så entreprenørfirmaet i dag har 65 lystårne.

”Vi fik stadig større projekter og havde behov for en fleksibel arbejdsbelysning. Erenfred Pedersen anbefalede Atlas-lystårnene, og dem er vi er fuldt tilfredse med,” understreger Leif Birkbak.Tidligere lejede A. Enggaard grej til belysning og brugte lysmaster på tunge betonfundamenter. Men fire år med køb og brug af Atlas Copco-lystårne har for længst gjort Leif Birkbak til fan af de mobile lyskilder. "Engangsudgiften til lystårnene er hurtigt tjent ind i forhold til lejeprisen, og vi sparer tid og ressourcer, når vi ikke skal flytte de uhandy betonfundamenter med en lastbilkran. Desuden giver Atlas-tårnenes LED-lamper et langt bedre, og energibesparende, lys end de gamle gløderør,” siger Leif Birkbak og sætter en fed streg under tårnenes store driftssikkerhed. ”Vi har ikke haft nogen form for problemer med lystårnene, selv om de står ude fra oktober fra april. LED-lamperne er robuste og er beskyttet af et solidt hus. Det og resten af tårnet er lavet af galvaniseret kobber, som ikke ruster, mens elektronikken og andre vitale dele er inddækket af et kraftigt plastikskjold,” fortæller Leif Birkbak.

Kan hejses med kran

Desuden påpeger Preben Behnsen, at elektronikken, betjeningspanelet og andre vitale dele er godt beskyttet af et skjold af kraftig plastik. ”Det gør lystårnet robust,” siger Preben Behnsen og inviterer op i byggeriet, der skal blive til et kontorhøjhus på 26 etager i Sydhavnskvarteret.

”Heroppe bruger vi lystårnene, når vi lægger strengearmering mellem huldækkene. Lige nu er vi i gang med at etablere anden etage, men selv når vi når helt til tops, kan tårnene nemt hejses op med en kran. Og skulle det blive stormvejr, er det smart, at tårnet nemt kan køres ned til en lav højde, så det ikke bliver blæst omkuld og ødelagt,” fortæller Preben Behnsen.Høj driftssikkerhedA. Enggaard købte de første Atlas Copco HiLight E3+-lystårne hos Erenfred Pedersen i 2018. Indtil da foregik arbejdsbelysningen med hjemmelavede løsninger, som Preben Behnsen i dag kun har en hovedrysten til overs for.”Vi boltede halogenlamper fast i tømmerpæle, som var vakkelvorne, besværlige at flytte rundt med og hverken vejr- eller vandbestandige. Når vi var færdige med en opgave, smed vi træet ud. Halogenlamperne var skrøbelige og sprang ofte, så den form for belysning var hverken effektiv eller bæredygtig,” konstaterer Preben Behnsen

Formanden tilføjer:”Det er selvfølgelig helt anderledes med Atlas-lystårnene. Deres LED-lamper er solide og sidder i kraftige huse af metal. Og i det hele taget har tårnene været driftssikre, i de fire år vi har haft dem.”

Lystårnene giver et tosset godt lys

Atlas Copco HiLight E3+ får topkarakter af entreprenør Leif Birkbak fra A. Enggard, som har brugt de mobile lystårne til større bygge- og anlægsopgaver i fire år. Fantastisk arbejdslys og stor fleksibilitet. Det er de helt store fordele ved Atlas Copcos HiLight E3+ lystårne med LED-lamper, siger Leif Birkbak, entreprenør for A. Enggaard.

”Lystårnene giver et tosset godt lys i den mørke tid af året, øger sikkerheden og opfylder arbejdstilsynets regler for, hvor meget lys der skal være på arbejdspladsen. Og så kan tårnene bruges overalt – og til alt – på en byggeplads, fordi de kan indstilles trinløst til at lyse i op til syv meters højde, kører på 220 volt og er nemme at transportere,” forklarer Leif Birkbak.

På grund af den kompakte størrelse, den lave vægt og en solid stålramme med to hjul kan én mand trække eller skubbe et Atlas E3+ lystårn langs en udgravning. Desuden er de nemme at løfte ned i udgravninger til kældre og andet jordarbejde. Og skal lystårnet flyttes over en større afstand på en stor byggeplads, kan det nemt gøres med en teleskoplæsser, påpeger Leif Birkbak. ”Og når vi skal montere elementer i etagebyggerier, kan vi hejse lystårnene op med en kran – også i en 110 meter høj kontorbygning med 26 etager, som den vi er ved at opføre i Sydhavnskvarteret i Aarhus. Der kan ingen master nå op,” konstaterer han.

Høj driftssikkerhed

A. Enggaard købte sine første Atlas Copco-lystårne hos Erenfred Pedersen i 2018 og har siden da udvidet ’flåden’ gradvist, så entreprenørfirmaet i dag har 65 lystårne.

”Vi fik stadig større projekter og havde behov for en fleksibel arbejdsbelysning. Erenfred Pedersen anbefalede Atlas-lystårnene, og dem er vi er fuldt tilfredse med,” understreger Leif Birkbak.Tidligere lejede A. Enggaard grej til belysning og brugte lysmaster på tunge betonfundamenter. Men fire år med køb og brug af Atlas Copco-lystårne har for længst gjort Leif Birkbak til fan af de mobile lyskilder. "Engangsudgiften til lystårnene er hurtigt tjent ind i forhold til lejeprisen, og vi sparer tid og ressourcer, når vi ikke skal flytte de uhandy betonfundamenter med en lastbilkran. Desuden giver Atlas-tårnenes LED-lamper et langt bedre, og energibesparende, lys end de gamle gløderør,” siger Leif Birkbak og sætter en fed streg under tårnenes store driftssikkerhed. ”Vi har ikke haft nogen form for problemer med lystårnene, selv om de står ude fra oktober fra april. LED-lamperne er robuste og er beskyttet af et solidt hus. Det og resten af tårnet er lavet af galvaniseret kobber, som ikke ruster, mens elektronikken og andre vitale dele er inddækket af et kraftigt plastikskjold,” fortæller Leif Birkbak.